就地热再生技术主要特点：修复路基完好且路面受损程度在厘米以内的沥青混凝土路面。受损的沥青材料经过再生处理后，能迅速恢复其路用功能和使用寿命。可以去除厘米以内的车辙，并能对单车道的排水坡度进行修正；使用就地热再生技术修复的车道，热结合，无纵向开裂；由于对旧料的利用率高(接近%)，施工成本低，环保、无废料；施工方式采取单线道路施工，有利于疏散交通，降低危险；开放交通迅速，一次性完成罩面，当公路密集度高、流量大时具有特别重要的意义。
沥青路面抗滑性能处治技术。碎石封层：在道路表面撒布一定量的胶结料以后，再在其表面撒布一定量的单粒径碎石并通过碾压使碎石/嵌入胶结料而形成一种耐久、抗滑的道路表面处治方法。刻槽处治：密级配沥青混凝土面层,其表面纹理小,在潮湿状态道面的抗滑性能差。道面刻槽工艺可显著改善道面、轮胎交接面的排水从而增加道面的摩阻力,有效提高道面抗滑性。
就地冷再生机械。道路就地冷再生机械施工一次性可以完成铣刨、破碎、添加、拌和及摊铺，从而简化了施工程序，缩短施工工期。就地冷再生机械，每天可完成平方米至平方米的工作量。冷再生施工的特点是大型机械，密集施工，将因施工而造成的交通干扰降到了最低。封闭式自动控制添加系统，可以防止粉尘飞扬，有利于文明施工。冷再生施工只是集中在一个特定的区域。整个冷再生机械组合可以处于同一条车道内，可进行开放式施工。
厂拌热再生机械。主要用于公路、城镇道路、机场、货场等沥青混凝土面层的开挖翻新，也可以用于清除路面壅包、油浪、网纹、车辙等缺陷，还可用来开挖路面坑槽及沟槽，以及水泥路面的拉毛及面层错台的铣平。工作效率高，施工工艺简单，铣刨深度易于控制，操作方便灵活，机动性能好，铣刨的旧料能直接利用。
