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沥青路面冷铣刨切削机理研究

文章作者:admin     时间:2019-05-13 05:05     浏览次数:

目前路面冷铣刨切削以其较高的作业效率和作业质量,已成为沥青路面维护时清除原有路面的最主要方式。沥青路面冷铣刨切削机理的研究对于沥青路面冷铣刨理论和技术的发展、改进铣刨机设计、提高铣刨机作业效率等,无疑具有根本性的意义。沥青路面冷铣刨切削作业时刀具的运动方式与稳定土拌合机、滚筒采煤机和隧道掘进机同属于旋转切削,但是作业介质和作业机理完全不同。故本文首先对比探讨多种沥青混凝土本构模型,最后选定本构模型来表征材料特性;其次,通过对铣刨转子的结构和工作原理进行理论研究,推导出刀尖运动轨迹与刀具受力表达式,并利用描述了不同速度下刀尖的运动轨迹与刀尖速度变化规律以及不同刀具参数对于切削力的变化规律;然后在软件环境下对不同切削速度以及不同切削深度下的应力与应变、切削温度以及能量损耗等方面能进行多次模拟仿真,得到刀具刀尖处应力集中,所受应力最大,等效应变随速度影响较小,在.左右波动,这和采用的剪切失效准则相关;切

如今,铣刨机已广泛应用在国内道路养护与维修工程中,主要用于改善路面状况以及拉毛处理水泥混凝土路面。随着城市道路需求量的猛增,施工要求的不断提高及施工效率大幅度提升,逐渐产生由精铣刨代替普通铣刨完成施工任务,成为路面快速养护和延长使用寿命的高效手段。精铣刨的概念精铣刨顾名思义为选用“精铣刨鼓”进行铣刨处治路面,其实质在于精细,即铣刨鼓两刀具之间距离较小,经铣刨处治后,路面的纹理更加精细,如图所示。所谓铣刨鼓的刀间距,即其相邻两个刀具垂直地面投影之间的距离。通常普通铣刨鼓的刀间距是,而精铣刨的刀间距一般小于或等于,若铣刨宽度达到称之为“超精铣刨”。不同于精铣刨,当铣刨鼓刀间距大于标准铣刨鼓刀间距(~)时称之为经济型铣刨鼓。该铣刨鼓主要适用于铣刨大深度、大面积的施工工程,之所以称之经济型铣刨鼓[],是因为铣刨鼓有着相对较大的刀间距,且其刀具数量较少,所以切削阻力较小,刀具的磨损相对减少。精铣刨深...

什么是精铣刨精铣刨是在普通铣刨机上更换“精铣刨鼓”,利用精铣刨鼓刀间距更小的特点,对路面实施更细密的铣刨处理。通常铣刨的刀间距是,而精铣刨的刀间距一般小于或等于,“超精铣刨”的宽度可以达到。精铣刨的深度一般为~,小于常规铣刨~的深度。相同长度的铣刨转子上装备的刀具要比标准转子多得多,因此对铣刨机的要求更高。精铣刨一方面可以对老化的路面进行一定厚度的铣刨处理,实现找平,另一方面可以在老化路面的沥青路面、水泥路面上铣刨出一个新的、具有细密纹理的路面,从而增加路面的摩擦力。由于铣刨深度不会影响原有的面层,因此精铣刨后的路面无须加铺新面层就迅速开放交通。另外,如果精铣刨的目的是清除粘结层上的不平整,则能够在其上加铺高平整度的磨耗层。尽管精铣刨工艺不能够消除路面结构深层的损坏,但却能够产生具有理想抗滑能力、平整的路面,而且能够迅速恢复交通,因此是一种理想的节约成本、延长路面使用寿命、且快速的养护工...

路面铣刨机是路面养护机械的重要机种之一,具有经济高效的特点,在路面养护中被广泛应用。随着我国交通建设事业的高速发展,铣刨机已成为不可或缺的路面养护机械。然而,我国铣刨机比国外发展的晚,现有机型主要是参考国外铣刨机进行类比设计,自己的技术体系尚不完善,特别是铣刨机铣刨机理的研究做的还不够。为了提高国产铣刨机的作业性能,对铣刨机理的研究有着重要的理论和现实意义。本文以国产吨全液压四轮驱动的铣刨机为测试对象,对其铣刨机理进行了试验研究。主要研究内容包括:铣刨转子转速与铣刨扭矩关系研究;铣刨作业速度与铣刨扭矩关系研究;铣刨深度与铣刨扭矩关系的研究;铣刨转子转速与行走总驱动扭矩关系研究;铣刨作业速度与行走总驱动扭矩关系研究;铣刨深度与行走总驱动扭矩关系的研究;铣刨系统功率研究;铣刨系统载荷波动研究,并在试验研究的基础上得到了相关结论。论文利用数学建模和液压建模的方法分析了影响系统载荷波动的因素,利用液压仿真软件建立了铣...

高等级沥青路面的使用寿命在年左右。我国公路长期遭受重载车辆碾压,很多路段在建成初期就逐步进入中修甚至大修阶段[-]。因此,我国道路维护任务日益严重,铣刨作业是清除废旧沥青路面、废旧料的主要方法,其可用于铲除油包、车辙、沉陷、龟裂、坑槽等路面病害,提升路面的平整度。由于沥青路面铣刨作业影响因素较多,目前国内外针对铣刨机械的研究主要集中在[]:铣削力计算、刀具设计、铣刨深度、铣刨速度等。目前,我国铣刨机械生产厂家较多,其铣刨转子、铣刀和刀库基本从德国或者美国进口,针对于铣刨机理的研究还不多见。本文首先阐述了铣削路面各层特点,随后建立了二维沥青混凝土路面模型,并分析了不同切削深度下切削力的变化情况。为降低铣刨机制造成本,提高作业效率和使用寿命提供参考。铣削路面各层特点目前,高等级公路路面破坏层一般采用铣刨清除。高等级公路一般由:半刚性基层、底基层、面层、垫层等结构组成[]。面层是整个路面结构的最上层,其受到环境因素和...

利用路面铣刨机铣削损坏的旧铺层,再铺设新面层是一种最经济的现代化养护方法。该方法由于工作效率高,施工工艺简单,铣削深度易于控制,操作方便灵活,机动性能好,以及铣削的旧料能直接利用等特点,被广泛应用于城镇市政道路和高速公路的养护工程中。铣刨鼓通过其上安装的刀具进行铣削作业,直接与路面接触,是铣刨机的主要工作部件。由于路面状况不规则,路面材料密实度不同,铣刨时,冲击载荷会频繁出现,动载系数非常大,因此,在进行铣刨鼓驱动系统设计时,对以上因素必须充分考虑。铣刨鼓驱动系统的结构形式铣刨鼓工作时所消耗的功率一般占整机发动机总功率的%~%,因此,铣刨鼓的动力均来自发动机飞轮端,常见的铣刨鼓驱动系统结构形式如图所示。.机械链条刚性传动方式机械链条刚性传动系统由离合器、直角传动减速器及链条传动箱等部分组成,动力传递路线为:离合器→直角传动减速器→链条传动箱→铣刨鼓。系统中设置的离合器,用以切断或接合去铣刨鼓的动力。直角传动减...

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