滨海新区作为综合配套改革试验区,其基础设施建设尤为重要,特别是交通设施的建设。具备良好的交通条件,是滨海新区城市发展的重要保障。然而,天津地区的土质多为软土,土基承载力极低,特别是滨海地区,软土地基分布广泛,软弱地层埋深浅,厚度大。在区域开发建设的初期,重载车辆较多,道路超载严重,造成了许多路面出现“当年修、来年坏”的现象。而滨海高新区作为滨海新区的领航区,总体规划为高级人才聚集的、生态宜居的高科技开发区,其道路建设更为重中之重。因此,如何做好滨海高新区的道路建设,避免沥青路面早期损坏是课题研究的核心内容和最终目的。论文通过对现有天津地区沥青道路使用状况和沥青路面损坏情况的调查、分析、研究,得出了造成路面损坏的主要原因包括路基过湿、路基不均匀沉降、路面结构组合不合理、施工质量存在问题以及交通超载等。针对损坏原因,结合实际道路工程设计和施工,通过路基处理、路面结构组合设计、施工质量控制等几个方面的研究,提出了相应的预防措施。并
(一)概述白城地区位于吉林省西北部,年平均气温。℃,最高气温平均。℃,最低气温平均一.℃,最大冻深·,年降水量:。地面起伏小,地表为第四纪沉积层。地表土层较厚,无岩石露头,当地不产砂石材料,所有筑路材料均需从外地购入,货运量极大。随着物价和运费的上涨,工程成本在不断上升。我地区原有路面多为七十年代修建的渣油表处路《吉林交通科技》年第期面,绝大部分在超期使用,路况差,通行能力低.落后的公路交通,严重制约着白城地区商品经济的发展。为了探索一种新的、比较经济的路面结构组合形式,有效发挥当地资源的优势,使之达到投资少、质量好、见效快、高的目的。为此,我们对原有近千公里的渣油表处路面进行了细致的综合调查研究,从中发现,处于干燥地带类型的表处路面、在使用了十几年后,路况仍保持完好,没有较大变形。通过调查分析,我们认为上述路段的路况所以能保持完好的主要条件为:①基层有足够的强度;②交通量...
前言改革开放以来,我国的交通事业得到了迅猛发展,公路建设里程逐年增加,对路面的透水性、水稳性及耐久性提出了更高的要求。沥青路面由水引起的破坏统称为“水损坏”,这也是当前沥青路面早期损坏中最常见的形式之一。水份通过路面空隙透入路面结构层并滞留在沥青路面中,在高速行车荷载的反复作用下,产生了动水压力。在动水压力的反复作用下,集料和沥青胶浆的粘结强度逐渐下降,造成了沥青混凝土的松散、破碎,继而形成裂缝,导致路面全面损坏。因此,深入开展沥青路面水损坏原因的研究,并提出路面水损坏机理及相应的防治措施,可以预防或减轻路面由于水损害影响造成的早期破坏问题,延长道路使用寿命,提高路面使用性能。水损害机理分析引发沥青路面水损坏的原因有很多,一般认为水损害主要是由于沥青混合料的水稳定性不足。水损坏的具体表现为沥青路面的表面松散、集料裹覆沥青的剥蚀、局部坑洞或隆起,由此可导致路面平整度的下降、耐久性的降低和使用寿命的缩短以及诱发其它道路病害。水损...
一、公路沥青路面的破坏形式及成因、横向裂缝可分为四种情况:)摊铺沥青混凝土路面的施工中施工缝处理不当,造成接缝不密实,或者由于碾压方式问题产生细小裂缝;)我国北方地区冬季气温下降,沥青未达到适合于气候条件和使用要求的质量标准,致使沥青面层温度收缩或温度疲劳应力(应变)大于沥青混合料的抗拉强度(应变)从而产生裂缝;)过路桥涵、通道的填土固结或地基沉降产生路面横向裂缝;)半刚性基层收缩裂缝的反射缝。、纵向裂缝可分为两种情况:一种情况是由于路基压实度不均匀,路面不均匀沉陷而引起的,如发生在半填半挖处的裂缝。另一种情况是沥青面层分幅摊铺时,两幅接茬未处理好,在行车载荷作用下,易形成纵缝。有时,车辙边缘也会有纵裂缝。纵向裂缝,大多发生在半填半挖路基或路面加宽处,主要由路基的不均匀沉降造成。、龟裂,龟裂又称网裂,通常是由于路面整体强度不足,基层软化,稳定性不良其初始形态是沿轮迹带出现单条或多条平行纵缝,逐渐在纵缝间出现横向或斜...
国外沥青路面结构在高速公路沥青路面结构中,欧美等发达从世纪年代开始主要采用全厚式沥青路面和高强度厚沥青路面。全厚式沥青路面是一定厚度的沥青面层直接铺在路基上,而高强度厚沥青路面是一定厚度的沥青面层(～)铺在较薄(～)的粒料底基层上。这类沥青路面的特点是路面的总厚度小于传统上采用的沥青面层较薄的路面结构的厚度,路面的损坏只发生在路面的上部,实际的使用年限大部分已超过～年。目前,欧美等发达以此为基础提出了长寿命沥青路面或永久性路面的概念,追求的使用寿命是年,即年内不进行结构性维修,只需将表层混合料铣刨,并换成等厚度的新混合料即可,维修十分方便。欧美等发达对高速公路沥青路面结构普遍认同的是高强度厚沥青路面()、全厚式沥青路面(-),目前正在研究长寿命沥青路面(...
沥青路面具有防水性、耐热性、稳定性以及安全性特点,因此建设沥青路面的工作,是一项重要的工作内容。但是在沥青路面的公路,在施工的过程中对技术的要求较高,工人只能用心建筑每个细节,才能延长沥青的使用寿命。但是如果施工技术不达标,会导致路面出现裂缝的情况,缩短使用寿命等问题,因此,应该仔细分析沥青路面施工技术,找出相关问题,并且及时解决,进而能够找到更加的施工技术。.工程概述海南省的琼中至五指山地段的高速公路施工,工程总长度为五千九百三十公里,起点桩号为终点桩号为+,该公路的标准为双向四车道,路面的宽度为二十六米,该公路的行驶速度设置为公里每小时,五指山的连线长度为十七点九二公里,公路标准为双向四车道一级公路。路基的宽度为.,速度的设计为公里每小时五指山和主线的连线的公里总长度为公里。该项目投资约六十五亿元,预计工期为三年[]。该项目是海南省现代化建设改革制度的试点项目,该项目是通过海南省运输厅进行...
