沥青路面的坑塘修补是公路养护中最常见的作业项目，如何使该项作业尽可能达到高效、密实、美观的目的，主要取决于坑塘修补的工艺、材料、设备这三大因素。国内沥青路面坑塘修补工艺主要是先测定路面破坏部分的范围和深度，划出大致与路中心线平行或垂直的坑塘修补轮廓线(正方形或长方形)。然后按轮廓线开凿至路面稳定部分，并将坑底坑壁清除干净，薄薄地刷上一层粘结沥青，随即填铺准备好的沥青混合料。沥青混合料可根据实际条件采用热拌法、冷拌法(热油冷料拌和)或乳化沥青混合料等。所填补部分应略高于原路面，待行车或机械压实稳定后保持与原路面相平。
喷射法沥青路面修补技术是现今世界上最新的一种高效快速修补路面坑塘的公路养护技术，利用高压喷射方式，将已加热的乳化沥青经过喷管与输送带送来的骨料相混合，通过控制喷管上的乳液、骨料和压缩空气三个操作开关，将混合料均匀地喷射到路面坑塘中，达到密实粘结的效果，无需碾压，立即开放交通，具有高效率、低成本、经久耐用的特点。使用该技术可减少因路面修补作业而引起的交通阻塞，适合阴雨天气作业。
为适应高速公路和高等级公路高效快速的路面养护需要，江苏省交通厅公路局从美国乐仕高公司引进了一台-型喷射式路面修补机(平板安装式，底盘采用东风型)，其主机由一个乳化沥青罐及输送管道、骨料贮存仓及输送带、清洗液(柴油)储罐、液压驱动装置、喷管等组成，主机各贮罐(仓)装满后，可以混合成约重的修补路面所用的填充料，操作人员只需掌握一根喷管便可完成整个路面修补作业。其主要技术参数如下：
