路面冷再生机在炎热的夏季长距离铣削坚固路面时，常常会出现水温高甚至“开锅”现象。由于环境温度较高，单靠发动机水散热器冷却，往往不能满足散热要求。为此我们添加了套辅助散热装置。路面冷再生机与其他工程机械不同的地方在于，其作业时顶推水车同步行进，水车与冷再生机自身的喷洒系统联合工作，给铣刨转子铣削、拌和的骨料添加适量的水。因此，冷再生机有源源不断的凉水供应。
我们利用这一有利条件，添加了套辅助散热装置，也就是我们常说的水冷器。考虑到水的腐蚀性比较大，我们就把筒体材料进行了表面处理，这样就可以用水来冷却。其水冷器与发动机水散热器并列安装，这样凉水即从水冷器的外腔不断流过，发动机的热水从水冷器的内腔通过。为防止发动机出水口压力不足以及水冷器流过的热水少，在发动机出水管处增加个节流装置，这样可使发动机出水口的压力增大，发动机流出的热大部分水可流到水冷器中进行冷却。该辅助散热装置已经投入使用，得到使用方的认可和好评。
高性能冷补沥青混合料由于自身的突出特点，可以实现在任何条件下道路的及时修补，避免路面病害进一步扩大，极大地延长道路的使用寿命，延缓中修和大修的到来;同时由于使用冷补料可有效的减少人力和资源的投入，修补“坑槽不过夜”的即时性，可有效地保证路面平整，道路畅通，提高车速，大大提高了养护效率和通行的安全性，因此高性能冷补沥青混合料具有很好的经济效益和。
.冷修补技术根据养护的大量实践，对于冷补材料修补坑槽，可以充分发挥施工方便、开放交通快的优点，但由于与原路面较薄弱的粘结性，在行车荷载和雨水的不断冲刷下其最终的修补寿命通常达到个月左右即需要再次处理。对于的表面层坑槽，通常需要一桶的冷料。这是一种应性的修补措施。可以解决临时性的影响安全的坑槽修补。但作为全线的日常使用，相对来说价格偏高。
.热修补技术就地热修补技术通常需要配备较昂贵的修路设备，一次性投资较大，但是每次的原始材料成本非常低，相当于沥青混合料的材料价格加上所耗费的液化气价格，通过对路面病害修补的合理安排、统筹规划，日常养护成本将可以降到低。通常采用热修补技术修复的坑槽能达到年以上才需要再次修补，而有的已达到了修复的水平。对于具有独立养护职能的高速公路养护单位，采用大型热再生修路设备，无论从经济效益，还是公路养护质量，均具有明显的优势。
