本文针对沥青路面坑槽维修后界面早期破损现象，首先对坑槽填补后新老沥青混凝土界面粘结破损的机理进行分析，然后在上述分析的基础上对挖补式坑槽修补技术各种开槽方式和坑槽修补料与原有老沥青路面界面粘结性能进行研究，最后提出了坑槽维修施工工艺。针对坑槽修补后早期界面破损的状况，分别分析了界面水损害、界面受力破损、施工技术和材料等因素引起的修补界面早期破损，根据上面的机理分析，为防止坑槽修补后界面早期破损，提出对沥青路面坑槽修补的要求；针对最常用的挖补式沥青路面各种开槽方式，采用弹性力学平面应力求解的方法，分析了圆形坑洞应力状态分布，通过对沥青路面维修中不同开槽形状应力集中系数的对比分析，得出了坑槽修补较好的开槽形状，另外还分析了斜开槽和垂直开槽两种开槽方式；理论上分析了修补界面粘结强度的影响因素，推倒出计算公式，设计了坑槽修补后新老沥青混合料界面粘结性能检测试验方法，并对影响新老沥青混合料粘结性能的因素进行大量试验，分析它们对界面粘结性能的影响；结合上面各章分析的结论，提出了可以指导现场施工的坑槽修补施工工艺。
本文针对沥青路面坑槽维修后界面早期破损现象，首先对坑槽填补后新老沥青混凝土界面粘结破损的机理进行分析，然后在上述分析的基础上对挖补式坑槽修补技术各种开槽方式和坑槽修补料与原有老沥青路面界面粘结性能进行研究，最后提出了坑槽维修施工工艺。针对坑槽修补后早期界面破损的状况，分别分析了界面水损害、界面受力破损、施工技术和材料等因素引起的修补界面早期破损，根据上面的机理分析，为防止坑槽修补后界面早期破损，提出对沥青路面坑槽修补的要求；针对最常用的挖补式沥青路面各种开槽方式，采用弹性力学平面应力求解的方法，分析了圆形坑洞应力状态分布，通过对沥青路面维修中不同开槽形状应力集中系数的对比分析，得出了坑槽修补较好的开槽形状，另外还分析了斜开槽和垂直开槽两种开槽方式；理论上分析了修补界面粘结强度的影响因素，推倒出计算公式，设计了坑槽修补后新老沥青混合料界面粘结性能检测试验方法，并对影响新老沥青混合料粘结性能的因素进行大量试验，分析它们对界面粘结性能的影响；结合上面各章分析的结论，提出了可以指导现场施工的坑槽修补施工工艺。
摘要：本文针对沥青路面坑槽维修后界面早期破损现象，首先对坑槽填补后新老沥青混凝土界面粘结破损的机理进行分析，然后在上述分析的基础上对挖补式坑槽修补技术各种开槽方式和坑槽修补料与原有老沥青路面界面粘结性能进行研究，最后提出了坑槽维修施工工艺。针对坑槽修补后早期界面破损的状况，分别分析了界面水损害、界面受力破损、施工技术和材料等因素引起的修补界面早期破损，根据上面的机...
