随着我国道路行业的发展,沥青路面凭借其良好的地质适应性、低噪性、车辆行驶舒适性等诸多优点被广泛采用。沥青路面在长期的荷载作用下会产生严重的病害,降低道路的服务水平,如果未得到及时的修理,便会出现坑槽。坑槽既影响道路美观,又影响车辆行驶安全性和舒适性,冷拌沥青混合料因其良好储存性能,施工简便,受环境因素影响小等优点而广泛应用于修补坑槽。冷拌沥青混合料主要有两种类型:溶剂型和乳化型,本文主要研究分析这两种冷拌混合料的耐久性等路用性能,合理划分道路等级,在满足使用要求的同时,经济合理的选择冷拌沥青混合料进行坑槽修补,以此来提升冷拌料的使用期限,增强耐久性。首先,选择合理的隔离剂(柴油、白油、机油)、冷补添加剂(、普通型冷补剂)、乳化剂和改性剂(),采用适宜的制备方法制备溶剂型冷补液以及改性乳化沥青,并检验制备得到的冷补液和乳化沥青符合使用要求;然后,因国内并无一套完整、规范的冷拌沥青混合料的评价体系,参考了国内外评价方法、
相比于水泥混凝土路面,沥青路面因其诸多优点,而成为高等级公路的主要路面形式,而水损害已成为导致沥青路面早期破坏最主要的原因。空隙率、连通空隙率的大小是水分能否进入路面结构并及时排除出去的关键,因而与水损害的发生有密切的关系。考虑到内蒙古呼伦贝尔地区雨量集中与瞬时降雨量大的特点以及我国海绵城市建设的需求,研究空隙率、连通空隙率对沥青混合料性能的影响有着非常重要的意义。本文针对和两类典型的上面层沥青混合料进行了五方面的试验和研究。第一,通过计算法和真空法的对比分析,推荐了测定普通沥青混合料最大理论相对密度的方法;第二,对影响空隙率、连通空隙率的因素进行了研究,包括马歇尔试件吸水率、试件毛体积相对密度、油石比和集料吸水率等,进一步分析了空隙率与连通空隙率的关系;第三,通过试验,研究了空隙率对沥青混合料路用性能的影响,包括抗车辙性能和疲劳性能,在疲劳试验时,利用自制水箱研究了荷载、水与空隙率对疲劳性能的综合影响;第...
温拌沥青技术是一门新兴的绿色筑路工程。与传统的相比较,的拌合与压实温度相对较小,能耗和有毒有害气体排放量较小,同时具有良好的路用性能,应用前景非常广泛。近年来,北京市经历轮番“雾霾”袭击,节能、环保已成为全社会关注的热点问题。本论文以北京地区为对象,对温拌沥青混合料的技术性能、施工技术等进行研究,并通过实验路工程进行性能验证,为北京市推广温拌沥青技术提供技术支持。温拌沥青胶结料性能研究结果表明,℃为与基质沥青的较佳拌合温度,℃为与基质沥青的较佳拌合温度,℃为与改性沥青的较佳拌合温度,℃为与改性沥青的较佳拌合温度;两种温拌剂在沥青中的较佳掺量,掺量选%、掺量选%。温拌剂对沥青老化前后阶段的性能研究结果表明,在未老化阶段,温拌剂对沥青粘度无显著影响,温拌剂对改性沥青的粘度影响较为显著。在压力老化...
引言沥青路面离析是指沥青路面中的粗骨料与细骨料分离,造成路面某一区域内沥青混合料主要性质以及路面的空隙率等的不均匀[]。沥青混合料离析对沥青路面路用性能的影响较大,国内外业内人士开展了大量离析防治方面的相关研究。美国沥青路面协会()对沥青路面离析的原因进行了分析,并提出了一些减少路面离析的措施。我国近些年也从混合料配合比设计、混合料的拌合、运输、摊铺及施工机械等方面展开研究,提出降低离析的出现的防治措施。本文总结了沥青混凝土路面离析的类型及形成原因,根据沥青混合料的空隙率将离析程度分为均匀、轻度离析、中度离析和重度离析,通过模拟成型不同离析类型和离析程度的试件进行室内试验研究,分析了不同离析程度对沥青混合料性能的影响。离析的类型及原因沥青路面离析的表现形态是:路面局部粗集料或细集料集中,孔隙率和沥青含量不均匀。细集料集中、沥青含量高的地方高温稳定性差,易出现车辙、拥包、推移等病害。粗集料集中、空隙率较大的部位会造...
