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沥青路面微裂缝快速渗流修补技术研究大连理工大学2017年硕士论文

文章作者:admin     时间:2019-06-27 04:36     浏览次数:

【摘要】:受自然环境、施工条件及车辆荷载等因素的共同作用,沥青混凝土路面会出现大量宽度不足,甚至小于的微裂缝早期病害。这种裂缝加速扩展,最终会严重影响路面的使用寿命。目前,已有修补技术主要针对较宽裂缝的修补,研究针对沥青混凝土微裂缝的快速修补技术很有必要。在已有研究成果的基础上,本文先后开发制备了三种可以室温快速固化,低黏度并满足路面材料性能要求的微裂缝修补材料,分别是丙烯酸酯接枝环氧树脂修补材料,环氧甲基丙烯酸酯修补材料和马来酸酐改性沥青修补材料。通过测量修补材料在一定固化时间内黏度的变化规律和初始固化时间,观察初始固化产物状态得出以下结论:丙烯酸酯接枝环氧树脂修补材料的初始黏度和后期固化产物性质对预聚时间很敏感;环氧甲基丙烯酸酯修补材料初始黏度低,但固化反应迅速剧烈,可控性差,离析现象严重,固化产物很不均匀;相比前两种材料,马来酸酐改性沥青修补材料制备工艺简单,初始黏度低,固化反应快速,固化产物较均匀。针对马来酸酐改性沥青修补材料的制备工艺,通过改变改性沥青的添加量,研究了改性沥青用量对修补材料固化的影响。本文结合修补材料在填补微裂缝时的工作状态,主要采用钢-钢拉伸剪切试验和钢-钢黏附试验来评价修补材料抗剪性和黏附性。结果表明,在改性沥青添加量小于%时,马来酸酐改性沥青修补材料具有较好的抗剪和黏附强度,适用于微裂缝的修补作业。修补材料加完固化剂后,越快完成修补工作,越有利于强度的提高。

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