节省修补材料，且修补时无需加热或搅拌，根据实际用量随时取用，剩余材料可在下次修补中继续使用，不会造成材料浪费，真正地%利用。()、用于配制的石油沥青加热温度不能高于℃，在配制过程中，先加柴油，再加入添加剂，配制好的改性沥青温度控制在—℃之间并搅拌均匀。如路面破损深度在以上时，填补工作应以为一层，分层填补，逐层压实，铺设均匀后，根据实地修补环境、修补面积大小和深度，选择是当的压实工具和方法进行压实。如：人工夯实、震动板夯实、压路机压实等方式。压实完成后可在表面均匀的撒上一层石粉或细砂，使用清扫工具来回清扫，以使细砂填满表面空隙。修补玩的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹。、冷补添加剂主要技术指标
保持路面平整，保证道路畅通，提高车速，减少，减少道路重修次数，延长道路寿命。使用冷补材料，修补时无需粘层油，备料可随取，随用不需要重型施工机械，可根据路面的不同修补情况采用冲击压实，人工压实等。修补成本低使用沥青冷补料施工，不受天气和坑槽大小及数量的限制，修补及时，可避免坑槽扩大，节省修补材料，且修补时无需加热或搅拌，根据实际用量随时取用，剩余材料可在下次修补中继续使用，不会造成材料浪费，真正地%利用。使用冷补材料能及时修补路面，保持路面平整，保证道路畅通，提高车速，减少，减少道路重修次数，延长道路寿命。清扫压实完成后可在表面均匀撒上一层石粉或细沙，并用清扫工具来回清扫，以便细沙填满表面空隙。冷补料添加剂是生产冷补料用的材料，市场多为公斤每桶，我公司为原装进口未拆包装,净含量公斤每桶。
验收修补完的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹，坑槽四周边角一定要压实，无松散现象。普通道路修补压实度要达到%以上，高速路修补压实度要达到%以上。压实完成后可在表面均匀地撒上一层石粉或细砂，并用清扫工具来回清扫，以使细料填满表面空隙。()、用于配制的石油沥青加热温度不能高于℃，在配制过程中，先加柴油，再加入添加剂，配制好的改性沥青温度控制在—℃之间并搅拌均匀。显著使用沥青冷补材料能及时修补路面，保持路面常新，保证道路畅通、减少路面重修次数，延长道路寿命。把足够的冷补材料添进坑槽，直到高出地面.左右，高速公路和一般公路修补，其冷补料的投人量可增加%左右。、冷补料添加剂生产工艺
）用冷补料修补的坑槽在压实完毕后，可立即开放交通，实现随时修补随时通车。且成品不溶于水。因而不会污染大气和地下水，有利于环境保护。冷补材料与沥青混凝土、水泥混凝土、金属表面等不同基质的材料均有良好的粘结力，可广泛应用与高速公路、一般公路、市政道路、机场道路、桥梁等多种路面的修补与养护。施工简单使用沥青冷补材料，修补时无需粘层油。备料可随用随取，不需要重型施工机械，可根据路面的不同修补情况采用压路机压实，冲击压实，人工压实。冷补适用的环境温度范围宽，可以在-至之间适用，冷补防水性能，在雨雪天气和积水坑穴都可以施工。沥青冷补料是一种高科技道路修补材料，优良的粘结性能和松散施工性能是其不同于普通修补材料的显著特点之一。即为冷补。其冷态修补用的材料即为冷补材料，英文：。
