沥青冷补料是一种高科技道路修补材料,核心材料源自美国进口,性质稳定,粘度大,可在-℃至℃之间适用全天候使用,适合在任何天气和环境下修补各种不同类型的道路面层,如沥青水泥混凝土道路检查井停车场机场跑道桥梁伸缩缝修复等。)清理坑槽一般修补应将待修补的坑槽内及四周的碎石废渣清理干净,坑槽内不得存有泥浆冰块等杂物。沥青路面的修补,被修补的坑槽有整齐的切边,废渣的清除要见到固体面为止。填满坑槽把足够的冷补材料填进坑槽内,直到填料高出地面.左右,填满后坑槽中央处应稍高于四周路面并呈弧形。如路面坑槽破损深度在以上时,填补工作应以每—为一层,分层填补逐层压实。压实铺设均匀后,根据实地修补环境修补面积大小和深度,选择适当的压实工具和方法进行压实。如振动平板夯压实,平底铝压板压实,压路机压实等方式。封面压实完成后可在表面均匀地撒上一层石粉或砂,并用清扫工具来回清扫,以使料填满表面空隙。灌油封面后沿四周灌乳化沥青或热沥青。验收修补完的坑槽表面应光洁平整无轮迹,坑实四周和边角一定要压实无松散等现象,普通修补压实度要达%以上,高速公路修补压实度要达到%以上。在冷补材料的配制生产施工中,应注意以下几点()用于配制的石油沥青加热温度不能高于℃,在配制过程中,先加柴油,再加入添加剂,配制好的改性沥青温度控制在—℃之间并搅拌均匀。()拌合时如石料干燥,用强制拌合机就可拌合,不干时用拌合机小火拌合或停火拌合,可节约成本,烘干温度不能超过℃。()生产出来的成品料用袋计重装好,便于保存搬运,可延长存储时间,又可为财务核算提供可靠的依据。()选择石料以碱性石料为好,矿粉含量不超过%,可降低油石比.—.%。()超过深的坑槽,须分层夯实,填补坑槽时要铺设均匀,高出地面.—.,夯实后在其表面均匀地撒上一层石料或砂来回清扫,让料填满表面空隙。温度
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文章作者:admin 时间:2019-07-06 04:02 浏览次数:
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