浅谈坑槽修补的两种方法

坑槽是沥青混凝土路面的典型病害，严重影响路面的平整度和行车的舒适性。特别是在城市道路养护中，若不及时修补，在交通荷载和水的综合作用下，破坏会较快发展，从而扩展到路基，造成养护费用的增加并严重危及驾乘人员的安全。因此，对道路面层出现的坑槽病害要及时修补，并制定出科学的施工方法和质量要求，以保证坑槽的修补质量，降低日常养护成本，延长城市道路的使用寿命。一,在修复局部破损的沥青混凝土路面时，先要从深度和边界两个角度观察路面破损的部位，秉承“圆洞方补”原则，垂直于或平行于路中心线的开槽修补轮廓线画出来，开挖坑槽就沿这条划出的轮廓线进行，注意坑槽壁面最好垂直于路表面，且要确保坑槽底部坚实、平整。处理开槽时，移除坑槽里松散的壁面材料，使坑槽的底面和壁面露出来，摊铺时采用这种方式能够准确把握修补材料的用量，使修补材料更加均匀、密实。二,应性修补法.是为应(如在交通高峰期)或施工环境条件非常恶劣(如低温或雨后)，按传统修补工艺过于耗时或无法实施时，为防止坑槽破损进一步扩大及考虑行车的安全，不开槽直接对破损坑槽进行填料修补的方法。热再生修补法，对破损坑洞不开槽，对坑洞内的旧料也不清除，而是用某种加热方式将坑洞内旧料加热、软化，再喷洒一些粘结料和补充一些新的热拌沥青混合料，然后摊平、碾压的修补方法。热再生修补可以将原有的旧路面进行再生利用，避免了旧料报废后出现的污染和占地问题，同时大大价低了客户的使用成本，同时还可以处理路面坑槽，龟裂，网裂、大裂缝分幅摊铺两幅接缝等局部病害。现代社会对时间、速度、环保等的要求，快速修补技术将会是以后的发展趋势。（作者：付丽敏）