在道路养护工程中，相对于传统的热态高温修补概念而言，对于采用常温或低温冷态的修补，即为冷补。其冷态修补用的材料即为冷补材料，英文:。具体讲，沥青冷补材料是指没有加热的矿料(骨料)与稀释的沥青经过拌和而形成的一种混合料。根据拌和形式，可以分为两种:工厂拌和、现场拌和。在年以前，我国城市道路工程并没有真正意义上的冷补材料，只有水基的乳化沥青材料，用于常温修补。年以后，冷补材料作为一种科技含量较高的产品在国道、省道、市政道路上得到推广应用。
机理友谊是一杯正冒热气的咖啡，给人一种沁人心脾的香醇；友谊是一杯微苦的清茶，虽苦，但细品却有清淡的甘甜；友谊是一杯蹦跳着水珠的汽水，给人一种清凉又充满激情的感觉。闺蜜，和你疯起来真的什么都不顾了。不顾形象，不顾别人的眼光。但也只有和你在一起的我，才可以这样勇敢，这样疯狂。友谊是春天日的雨滴，滋润着万物；友谊是夏日的微风，带给人们清凉；友谊是秋天的天空，让人心情舒畅；友谊是冬日的暖阳，温暖着人们的心房。夏天是个变化莫测的季节，一会儿晴空万里，一会儿乌云密布。一声雷响马上就会下起倾盆大雨，雨过天晴有时还会有美丽的彩虹挂在天空，就像一座七色桥。
冷补沥青混合料的成型机理沥青冷补材料的强度形成过程和热沥青混合料的强度形成过程有所不同，热沥青混合料用的沥青是热塑性的，而冷补沥青混合料的沥青是经过改性的，己经不是完全的热塑性。冷补混合料的强度形成有一个缓慢的过程，在摊铺，碾压时具可塑性、流动性，能被挤压至坑槽中不规则的地方。在行车和空气的作用下使一部分溶剂挥发，沥青逐步变稠，冷补混合料颗粒之间的分布更加紧密，空隙率减少，矿料相互的黏结更牢固。混合料的密度增大，对路面软的感觉会逐渐消失，这一过程需要-天时间。此后强度还会逐步增加，经过三个月左右的时间，其变形和强度会逐步稳定，达到或超过热沥青混合料冷却后的性能。冷补混合料的强度由两部分构成:一是由于改性沥青自身的黏结性和黏附性及与矿料相互作用而形成的混合料的内聚力和黏附力所构成的。它们使得矿料颗粒料间不易分离，形成整体，也使混合料与原表面要有较高的粘着力而不易剥离、推移。二是混合料经碾压后由于矿料颗粒间的嵌挤锁结作用而形成的混合料的内摩擦阻力。冷补料这两部分力就构成其初期强度，并足以抵抗车辆荷载的作用。
冷补沥青混合料的存储沥青冷补料能在室内通风或室外无覆盖的条件下储存。为保持其松散性和存储寿命，建议其最少存量为-吨(密闭容器较塑料袋能更好的储存)，存放场地应为坚硬的水泥混凝土或沥青混凝土地面，并远离易燃物品及高氧化度物料。编织袋包装可存放一年。
